買了不安裝，安裝不使用——這是不少家庭使用兒童安全座椅的現狀。世界衛生組織2018年報告指出，道路交通傷害如今成為全球5—14歲兒童“第一大殺手”。在我國，交通事故傷害同樣是1-14歲未成年人傷亡的重要死因之一。
記者調查發現，目前仍有不少家長不願意使用安全座椅，理由是價格太貴、安裝拆洗麻煩、擔心質量問題等。
交通事故兒童“最受傷”
記者從公安部交管局獲悉，2018年全國共發生涉及學齡階段少年兒童的傷亡交通事故2萬餘起，造成2200多名少年兒童死亡。
數據顯示，國內有12歲以下兒童乘坐的車輛中，僅有24%的車輛安裝了兒童安全座椅，與歐美近90%的普及率相距甚遠。
北京兒童醫院急診科主任王荃曾在由世界衛生組織駐華代表處主辦的“兒童安全座椅媒體培訓會”上表示，她所在醫院急診科2014年1月1日到2016年8月31日期間，在126例因創傷性顱腦損傷需要急診留觀或住院的少兒中，首位的致傷原因是墜傷/摔傷，而在54例因交通傷害致TBI（外傷性腦損傷）的患兒中，無一例使用安全座椅或安全帶。
兒童安全座椅頻上質量“黑榜”
近期，上海市市場監管局網站發布兒童安全座椅質量抽檢情況，有14個批次不合格，不合格檢出率為23.3%。主要不合格項目為動態試驗和燃燒特性兩項，都屬於國家強制性指標。
2018年9月29日，國家市場監管總局公布6款兒童汽車安全座椅不合格。不合格項目包括材料燃燒特效檢測不合格、材料毒性和材料燃燒特效檢測不合格等。 |
