●道路交通傷害不是意外，而是一種可以預防的流行病傷害，使用兒童安全座椅可以減少54％至70％的死亡率
●目前仍有不少家長以各式各樣的理由拒絕使用安全座椅，例如安裝拆洗麻煩；孩子不願意使用；安全座椅的價格從百元到上千元，他們無力辨別和挑選
●針對兒童安全座椅的使用情況，我國目前尚未在國家層面進行立法，只有少數地方性規定
在父母眼裡，安全是一條不可退讓的底綫，尤其在出行過程中，交通安全最重要。
最近，有4年育兒經驗的北京媽媽廖凡再次陷入矛盾，帶著孩子乘車出行時究竟是否需要安全座椅保障安全。
貴而無用、華而不實，這是廖凡曾被灌輸的對安全座椅的定位。直到發生在自己身邊的一件事情改變了她的看法。
這件事情發生在女兒6個月大的時候。那一次，廖凡開車，廖凡的母親抱著孩子坐在後排。出小區門時，車速以每小時5公裡的速度行駛。車剛出小區門，突然躥出一輛電動自行車，廖凡緊急刹車，雖然沒有撞上，但孩子的頭差點撞到了前排座椅上。“這麼慢的速度都會出現這種情況，更何況上路後不低於每小時40公裡的速度。”廖凡回憶說，這件事情發生後，家人都不再質疑安全座椅的作用了。
之後，廖凡給孩子買了安全座椅，無奈孩子用不慣，以致於一上車就哭鬧。盡管如此，每次開車出行，廖凡還是強行將孩子按在安全座椅上。“看過太多孩子被車甩出去的視頻，所以為了安全，無論女兒多抗拒，我都堅持讓她坐安全座椅。”廖凡說。
事實上，隨著政策法規等相關內容進一步規範，行業陸續出台了一些認證標准，公衆的出行安全意識不斷增強。但《法制日報》記者采訪發現，實際情況仍然不容樂觀，“叫好不叫座”成為兒童安全座椅的新窘境。 |
