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| 美國空軍RC-135“聯合鉚釘”電子偵聽飛機空中加油。 |
中評社香港9月20日電／美國《每日防務》報道，美國空軍官員稱，空軍最新式和最先進的RC-135“聯合鉚釘(Rivet Joint)”電子偵聽飛機將在11月前後達到使用戰備狀態。
該機將安裝能更準確搜集信號情報(SIGNIT)的裝置，並將使資料能更自動化和更快速的傳遞到處理站和指揮中心。新“聯合鉚釘”飛機尾部編號為126，是空軍的第17架RC-135。該機是安裝了新式Baseline 8構型任務系統的首架RC-135飛機。Baseline 8設備比以前的設備可靠性更高、探測敏感度更強，並且用戶介面更友好。L-3通信公司負責了該機的機身和任務系統改裝。
美國空軍自20世紀60年代起開始使用“聯合鉚釘”飛機，它們是總部位於Offutt空軍基地的空中作戰司令部第55聯隊的一部分。任何時候該聯隊保證全球約有11架“聯合鉚釘”飛機可使用，其他飛機則處於維修和升級。
RC-135機上有5名機組人員，包括3名飛行員和2名導航員。任務空勤人員則按不同任務分為21至27人不等。人數最少情況下，飛機前部有3名電子戰官員，飛機中部和後部有14名情報操作員，另外還有4名飛行維修技師確保任務系統運行。該機執行一次任務時間可能長達8至14小時，包括在工作位置上空盤旋3至6小時。RC-135飛機原用於戰略級監聽，現在該機還可支持戰術軍事任務，可監控小到手機大到防空雷達的資訊傳送。
“聯合鉚釘”約每18個月進行一次任務系統新構型的升級。每架飛機約每4年進入維修基地進行升級，每幾個月就有升級後的飛機重新返回機隊。幾個月後第55聯隊將接收第2架Baseline 8構型的飛機。“聯合鉚釘”飛機機身的壽命預計可延續到2023年。 |
