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| 10月15日在深圳蛇口太子灣游輪母港碼頭拍攝的即將啟航的“雪龍2”號（無人機拍攝）。 當日下午4時16分許，伴隨著一聲汽笛長鳴，中國第36次南極科學考察隊暨“雪龍2”號從深圳啟航，前往南極執行科考任務。 本次考察實施兩船四站考察任務，我國首艘自主建造的極地科學考察破冰船——“雪龍2”號將與“雪龍”號一起“雙龍探極”，開啟中國極地考察新格局。 |
中評社香港11月28日電／11月15日，阿根廷和智利海軍開始第22次南極聯合巡邏，旨在保障海上安全、確保相關海域生態系統保護。南極半島海域是個具有地緣戰略性地位的區域。智利防長說：“隨著氣候變化，該地區的科學發展潛力巨大。”
美國“美洲對話”網11月27日載文《中國重申在南極的戰略利益》，文章說，阿根廷特雷斯德費布雷羅國立大學亞太印度研究中心協調員塞薩蘭說：“保護這塊區域免受商業開發，對中國的科學戰略利益和南極地位也很重要。”澳大利亞洛伊國際政策研究所的報告 “中國的南極雄心”稱，北京一直尋求在昆侖站設立保護區或南極特別管理區，以保護該地區的環境豐富性。
若設立特別管理區，中國或將控制該區域，那裡被視為世界上進行太空研究的最佳地點。該計劃是中國誓言取得國際治理的一部分。中國已派出“雪龍”號再次進行南極科考，旨在推進在2022年前建成其第5個南極站的計劃。
塞薩蘭說：“中國耐心地等待‘南極條約’2048年修訂後重新定義國際規則……北京可能會有更多力量影響其他參與者，尤其是南美人。”布宜諾斯艾利斯大學研究國際關系的胡安•貝裡戈教授說：“北京通過提供資金，使別國更願意接受提議、項目或變化。”
中方已開始與智利商談，利用阿雷納斯角港進行其在南極實驗室的人員、材料運輸。據報道，中國還向阿根廷表示，有意在火地島修建南極物流保障站。專家認為，對中國而言，除了地緣戰略方面，南極是進入一片充滿經濟機遇的海洋的入口。中國雄心勃勃地在南極和北極拓展，不斷增加軍事和科學力量。如今，中國是南極地區穩定的一個重要因素，這種重要性今後會有增無減。 |
