日本《丸》雜誌披露，負責研製海基SAAM和陸基SAMP/T反導彈系統的歐洲EADS集團早就與日本三菱重工集團建立緊密的情報交流聯繫，雙方都有單項技術優勢，如果合作得以落實，日本企業有望在這一利潤豐厚的市場上獲得至少10%的份額。
實際上，日本現有軍事生產潛能非常可觀，美國專家指出，日本五大汽車生產商都可以投入到坦克裝甲車輛的生產行列，即使只將部分汽車生產線轉為生產坦克，其坦克年產量就可高達一萬輛左右，而日本造船業早就具備建造航空母艦和大型驅逐艦的能力。
一旦需要，日本武器生產規模將會幾倍甚至十幾倍的增長。如果日歐能將生產潛能與技術銜接起來，國際軍火市場的現有格局就可能被打破。
阻撓歐盟對華武器解禁的“暗招”
有人將日歐軍事合作的事態與此前日本阻撓歐盟對華武器解禁聯繫起來，懷疑日本更深層次的意味。
英國簡氏防務專家卡爾尼奧尼早在去年就指出，日本企圖以本國市場和購買力來引誘歐盟軍火商放棄對中國市場的追求，正所謂“無利不往”，日本政治家希望借加深日歐軍事技術合作，放寬歐盟軍火商進軍日本市場的門檻，抵消歐盟國家對進軍中國軍火市場的興趣。
法國前國防部長萊奧塔爾也曾戲言：“日本又在用一百多年前的老辦法來對付中國了。”他指1894年甲午戰爭前，日本用“買價總比你高一點”的策略，與腐敗的中國清王朝展開軍備競賽，瘋狂搶購歐洲軍火。如今，日本又開始動這些歪腦筋了。（來源：《環球時報》） |
