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| 2006年12月21日，新疆軍區高炮旅將部隊拉進天山深處進行軍事演練。 |
2月1日，長白山腹地，厚厚的積雪把大地裹得嚴嚴實實。
淩晨4點，瀋陽軍區某機械化師接到緊急出動的命令。這是一天中最冷的時刻，氣溫-26℃！
以往，在這樣的嚴寒條件下，坦克、裝甲車啟動至少需要半個多小時的預熱工作。隨行的記者心中暗想：“如果這半個多小時耽誤下來了，加上夜黑路滑，部隊能按時到達指定地域嗎？”
令記者沒有想到的是，5分鐘後，隨著發動機的轟鳴，一輛輛鐵甲戰車卷起層層冰雪，呼嘯著沖向茫茫雪野。
坐在溫暖的野戰指揮方艙裏，師裝備部部長白群為記者解開了疑惑：“在如此的低溫情況下，如果不採取防寒措施，坦克、裝甲車別說啟動，就是停在那裏幾個小時，水箱、蓄電池等都會被凍裂凍壞。你看，我們的帳篷是恒溫的，而且每頂帳篷都配發了野戰取暖器材，保證裝備、人員不被凍傷凍壞。我們還引進和革新了超級電容器、低溫啟動液、燃油加熱器等20項防寒防凍新技術新成果……”
風雪中，滾滾鐵流以銳不可當之勢，向深山荒原進發。行至一座山口，暴風雪襲來，野戰指揮方艙的溫度開始下降，部分儀錶技術性能受到影響。
這時，保障分隊迅速啟動自行研製的野戰燃油供暖系統，方艙內的氣溫很快上升到15℃，野戰指揮系統恢復了正常運轉，繼續在機動中對裝甲突擊分隊實施高效指揮。
雪霧彌漫，鐵甲犁開厚厚積雪逶迤前行。“先頭部隊與‘敵’交火，我一台坦克嚴重受損，請求支援。”接到前方求援資訊，指揮中心立刻命令裝備搶修小組立即出發。
記者在指揮所的螢幕上看到，裝備搶修小組利用輔助決策系統，將戰損坦克的圖文資訊，源源不斷地傳送到指揮中心。幾名修理專家對這些資料經過分析後，馬上將診斷結果和處置方法傳回前方修理小組。
40分鐘後，這台戰損坦克“起死回生”，重新投入戰鬥。（來源：解放軍報） |
