社評:中國研製大飛機需要的是信心

http://www.chinareviewnews.com   2006-05-26 00:24:52  


中國大飛機“運十”曾飛了130個起落,170個小時,最遠航程3600公里。
  中評社香港5月26日電(評論員 丘巒)中國確實已經下定決心要研製大飛機了。中國科學技術協會第七次全國代表大會23日上午在北京人民大會堂開幕,下午舉行形勢報告會,溫家寶為與會代表及首都科技界人士做形勢報告時表示,要把大飛機研製作為國家戰略,加強領導、科學規劃、統籌協調,發揮各方面積極性,集中力量辦好這件事情。

  十分重要的是,今年3月14日,國務院總理溫家寶在十屆全國人大四次會議上宣佈,中國將在“十一五”期間啟動大型飛機研製項目,此前大型飛機也首次被列入《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006-2020)》“重大專項”。也就是說,很有可能,在2020年之前,也就是在15年之內,中國研製生産的大型飛機要翺翔在神州上空。

  推動中國研製大型飛機,溫家寳的信心何在?溫家寳在形勢報告中已作出了論述。

  信心一:中國擁有越來越大的大型飛機需求市場。溫家寶稱,在民用飛機產業中,大型飛機佔90%。根據國際權威機構的一項調查,利用飛機技術派生出來的產品銷售額,要比利用該技術製造飛機產品的銷售額大15倍。他說,中國本世紀初累計需求大飛機約1500架,價值1000多億美元。

  信心二:中國需要一個完整的大型飛機產業,參與世界飛機產業競爭。溫家寳說,中國把大飛機研製作為國家戰略,絕不是說能製造大飛機就可以了,而是要使中國的大飛機成為一個有競爭力產業。目前,中國大飛機研製水準大約落後30到40年,它可能需要幾代人堅定不移、鍥而不捨的長期奮鬥。

  信心三:中國已經具備研製大型飛機的條件。溫家寶表示,中國能把飛船送上天,能把「兩彈一星」搞成功,有飛機製造的基礎,“中國人一定能夠實現大飛機研製的成功”。

  溫家寳對國家製造大型飛機的信心,應該是來之不易的。

  要看到,中國在研製大飛機方面是走過彎路,跌過大跤的。至今令中國航空工業界耿耿於懷的是“運十”夭折和“三步走”計劃的中止問題。这兩次重大挫折,導致中國製造大飛機的腳步停滯到今天。

  “運十”是什麽呢?簡言之,它是中國第一次成功研製的大型飛機,也是第一次下馬的大型飛機。

  “運十”專案於1970年8月啟動(又稱“708工程”),由中央直接指揮協調,各部委、軍隊及中國21個省市的262個機構參與研製,1978年完成飛機設計,1980年9月26日首飛上天。此後,又進行了各種科研試飛。曾先後轉場北京、合肥、哈爾濱、烏魯木齊、昆明、成都等地,並先後7次飛抵起降難度最大的西藏拉薩貢嘎機場,飛西藏時一周飛行5次,連續出勤無事故。

  到1985年,“運十”共飛了130個起落,170個小時,最遠航程3600公里,最大時速930公里,最高飛行升限達到11000米,最長空中飛行時間4小時49分。從性能上看,“運十”客艙按經濟艙178座,混合級124座佈置,最大起飛重量110噸,已經達到了大飛機的標準。當時的航空航太工業部評價其為“填補了我國民航工業在這方面的空白”。

  “運十”飛機的研製在技術上有10項突破。但就是這樣一個可以讓中國走上自主研發道路的項目,最終卻遭遇下馬。80年代中期,“708工程”在沒有經過正式程序的情況下不了了之,使中國痛失了一個發展大型飛機的機遇。

  “三步走”計劃又是什麽呢?這是中國借助外國技術力量研製大型飛機的計劃,又是一次流產的計劃。

  “運十”結束之後,20世紀80年代中期,中央又對民用飛機工業發展制定了“三步走”計劃:第一步是裝配和部分製造支幹線飛機,當時主要是裝配麥道80/90系列飛機,由麥道提供技術;第二步與國外合作,聯合設計研製100座級飛機;第三步是2010年實現自行設計、製造180座級幹線飛機。結果是,“三步走”沒有走下去。1997年8月,波音並購了麥道公司,麥道90項目在生產試飛兩架後就倉促結束。1998年,空客終止了AE-100項目。於是,中國一切有關大飛機的研製工作徹底停滯。

  對於“運十”的結局和“三步走”計劃的中止,至今議論紛紜,説法頗多,可能都有道理。但是,有一個方面的問題探討並不深入,那就是信心問題。説到底,在那個時候,中國人對自己製造大型飛機有信心嗎?有心理準備嗎?有民意基礎嗎?可能都不完備。尤其是對市場的需求,對形成一個大規模產業的前景,可能都沒有辦法作出充分的評估。所以,倉促上馬,倉促下馬,是必然的結局。

  如果從1970年中國決定製造大飛機算起,至今已是36年了。今天的中國,與36年前相比,恐怕真是天翻地覆慨而慷了。中國不僅有了高速發展的經濟、不斷強盛的國力,中國最重要的是有了信心。今天,中國要製造大型飛機,不會缺資金,不會缺人才,更加不會缺的是信心。這個信心,來自一個振奮的民族。有了信心,中國才有可能邁越過去的風風雨雨,踏平以前的坎坎坷坷。

  中國,需要製造大飛機了! 


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