中評社香港10月2日電/世界上第一條成功投入商業運營的上海磁浮線進一步優化交通功能。從今天起,乘客可以像乘坐地鐵那樣,直接刷上海交通「一卡通」就能進站乘坐磁浮列車,且單程票價降至40元人民幣。
據中新網1日消息:目前上海磁浮列車全天運行14小時、每間隔15分鐘一班。迄今,上海磁浮列車已安全運營295萬公里,累計安全運載乘客850萬人次。
上海磁浮公司負責人表示,與德國磁浮列車相比,上海磁浮列車已進行了諸多技術改進:上海磁浮列車的工程維修車上裝上了GPS定位系統,在工程車駛上軌道的時候,磁浮列車是無法行駛的;上海磁浮的電子控制系統中,三套相同的電腦設備同時運行同一套資料,以此保證電子控制系統的安全決策。
全國鐵路明年第六次提速
據鐵道部消息,中國明年將實施全國鐵路第6次大面積提速和新的列車運行圖。鐵道部黨組書記、部長劉志軍昨天在山東召開的既有線時速200公里提速改造(膠濟)現場會上強調,要以強烈的憂患意識,對待第六次大面積提速給運輸安全帶來的嚴峻挑戰。
劉志軍指出,第六次大面積提速,與前5次大面積提速相比,一個最根本的變化,就是首次開行時速200公里的旅客列車。劉志軍還從線路基礎、通信信號、牽引供電、動車組、線路封閉和沿線治安秩序、運輸組織、技術標準和規章制度、人員素質、列車運行安全監控、應急管理和應急救援10個方面分析了第6次大面積提速安全面臨的挑戰和考驗。
將開行時速200公里列車
據早前中通社報道,全國鐵路第六次大面積提速後,時速120公里以上的線路延展長度將達到2.2萬多公里,其中5,300多公里將達到時速200公里。以北京到上海的T109次列車為例,目前運行時間為13小時32分,按照北京到上海的距離為1,453公里計算,第六次大提速後,乘客從北京到上海只需要7個多小時。 |