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| 寶安大道效果圖。 |
中評社香港7月24日電／素有“深圳第一路”之稱的深南大道年底將直抵東莞交界處，與正在建設中的寶安大道連接成一條橫貫深圳東西、直達東莞的最主要幹道。兩路連通後，總長將達60多公里，形成百里長街的城市景觀路，總長度超過了“神州第一街”北京長安街，從而成為中國最長的市政大道。
目前寶安大道主要工程大都已經完成。部分路段正在舖設路基，進行綠化，建設人員日夜加緊施工，確保年底前建成通車。寶安大道的綠化則將耗資1個多億。
中新網引述廣州日報報道，寶安大道與深南大道連接後，可能改名為“深南西路”，或將“百里長街”統稱為“深圳大道”。沿途將規劃為商住區。
據報道，寶安大道在深圳市整體規劃當中定位為城市客運主幹道，它南接深南大道最西端，北至深圳與東莞交界處的塘下湧立交，貫穿寶安西部五鎮（街道），是深圳西部的主要客運幹道，同時也是整個大珠三角沿珠江東側的主要交通動脈之一。
投資42億元打造的深圳寶安大道，按照城市I級客運主幹道標準。規劃路幅寬達100米，雙向八車道。建成後作為市政主幹道，將限制貨櫃車行駛，主要走小車。由於是按城市快速路設計，因此只有與其相交的主幹道、次幹道才預留交叉路口。大道中央綠化帶預留輕軌通道。
報道介紹，寶安大道與深南大道連接開通後，將極大緩解107國道、廣深高速公路的交通壓力，是實現特區內外銜接的重要交通動脈。 |
