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| “對話創業者——智能城市”分論壇現場(中評社 范穎薇攝) |
中評社北京3月23日電（記者 范穎薇 臧涵）今天下午，博鰲亞洲論壇舉行了題為“對話創業者——智能城市”的分論壇討論。關於智能城市的定義，有一種說法認為，智能城市就是互聯網與城市的結合。城市產生數據，互聯網尤其是移動互聯網收集數據，大數據和雲計算對數據進行挖掘和分析，再反作用於城市，使之宜居、宜業。那麼智能城市究竟是什麼？未來中國智能城市會怎麼走？分論壇現場，滴滴出行董事長程維和中國住房和城鄉建設部前副部長仇保興分別給出自己的答案。
智能城市：智能＋人性化
仇保興認為，智能城市是指傳統的基礎設施，再加上信息技術手段，使人們的生活更加美好的城市。他強調，現在智能城市這一概念很容易被誤導，而所謂的“智慧地球”這一概念從根本上講就是不對的。在程維看來，智能城市有三點內涵。一是要智能，即包含更先進的技術、更聰明的管理理念；二是要人性化，要保證個體的生活體驗有所提高；三是從整體上看，城市是不是變得更有效率、更可持續發展、更加環保。
針對智能城市在中國的發展，仇保興將其歸為三類。第一類，針對城市病來治理的城市，比如，城市交通擁堵、水污染嚴重，或者這個城市經常處在台風或自然災害的威脅下，有一種智慧的應對。每一種智慧、每一種病，城市都可以找到一種智慧的手段去應對。
第二類，為節能減排服務的城市。他認為，節能減排不僅為這一代人創造更美好的生活，還為未來創造更美好的生活。第三類，提高政府治理績效的城市。他說：“它一方面為老百姓服務更好，通過精細化服務，政府就成為一個大保姆。另一方面，老百姓更方便的監督政府，政府幹得差、幹得好一目了然，因為數字系統有時候很傻的，它把所有的東西都忠實的記錄下來，累計起來，最後給你一個帳單，那個比中組部考核還嚴格得多、客觀得多。”
程維談了他對於智能交通的理解。他認為，之前中國的交通基礎是比較薄弱，但是進入互聯網時代以後，在智慧交通、互聯網出行方面，中國是領先的。他說：“中國起碼跟美國是並駕齊驅的，我們可能比歐洲領先兩到三年，比印度、東南亞可能要領先一到兩年，比日韓要領先兩到三年。”
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