社論表示，更重要的是，老北京工業遺產的保護，正需要北京人一起來參與。公眾參與是保護工業遺產完整留存的主要力量。
因為人才是歷史精神的真正折射。20多年前，日本政府曾經因為修建沿海道路計畫，準備將歷史悠久的北海道小樽運河填埋60％，但是這條運河兩岸的倉庫、廠房和港口設施，尤其是上百棟明治時代的石造倉庫形成了當地獨特的工業歷史風景。市民們自發參與了運河兩岸的工業遺產保護，並且通過公眾參與，有效阻止了建設性破壞。
缺少對原始面貌和原始精神的認同，缺少科學的開發觀念，缺少公眾的參與，即使有大量的投資，我們也不能說我們在工業遺產的搶救和保護方面做得很好。此次人大代表對老北京工業遺產的關注，只是公眾注意力集中的開始。按照人大代表的觀點，對工業遺產進行普查、制定標準、落實保護措施等手段都需要公眾性的參與。甚至政府在工業遺產的保護過程中，可以聘請義務的遺產保護宣傳員或者監督員。畢竟他們中的許多人，從小就和這些工業遺產生活在一起。
我們投入大量精力搶救千百年前遺產，因為它們歷經風霜而且遭到人為破壞。
但是同時，我們常常也在忽視和破壞眼前的遺產。文化專家唐曉峰教授曾經說過：“工業遺產的形成，是歷史前移的結果。如果把‘我們’看作一個歷史概念，那麼那些工業遺產，其實正是‘我們’的一部分。”從這個意義上說，搶救老北京的工業遺產，既是拯救我們後代的珍貴遺產，也是拯救我們對北京這座千年古都的延續與發展的認同。 |
