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| TU-204飛機。 |
中評社廣州11月15日電／日前，在北京舉行的俄羅斯國家展上傳來消息：俄羅斯客機將重返中國民航市場，中國國際航空集團公司已經確定從俄羅斯購買2架TU-204型大型貨運飛機；另外，中國航空器材進出口公司還與俄羅斯蘇霍依飛機製造公司達成協議，打算進口500架SU-80GP支線客機，合同總成交金額超過20億美元。
據中華工商時報報道，自從2000年底最後一架TU-154型客機停飛並返售俄羅斯後，俄制飛機暫時退出了中國市場。如今，隨著俄羅斯圖波列夫公司推出新一代TU-204型大型客機後，中國又開始購買俄制客機。該機型製造商之一的VIASTAR公司在展會上演示出了該機型。能夠用漢語講話的該公司工程師說，TU-204客機有3個機型，座位數從157個到210個，飛行里程最遠8500公里；貨機2個機型，最大載貨量30噸。發動機既有英國羅羅公司的，也有俄羅斯自己製造的。
關於進口500架SU-80GP支線客機一事，據說不是純粹的購買，而是以散件進口最終在中國組裝交付，目前已經完成了相關談判，只等最後簽正式合同。如果此事最終得以落實的話，這將是繼巴西航空工業公司和歐洲空中客車公司之後第三個將總裝線轉移到中國的製造商。
在哈巴羅夫邊疆區展臺上，也有SU-80GP支線飛機的模型。據解說，該機為客貨兩用型飛機，開始研製於上世紀90年代初期，是蘇霍依公司從事短程旅客和貨物運輸的主打機型，主要用於替代過時的安-24和雅克-40機型。2001年，該飛機進行了首次試飛。SU-80飛機可載重3噸或載客30名，在高度6000米時的最佳巡航速度為410公里／每小時。哈巴羅夫邊疆區的阿穆爾-共青城航空製造聯合體，是該機型主要關鍵部件的生產商。 |
