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| 歐盟司法及內政專員法拉迪尼上周指控中國侵犯版權問題嚴重，甚至翻版意大利法拉利跑車，引來全球譁然。 |
中評社香港5月5日電／歐盟司法及內政專員法拉迪尼（Franco Frattini）上周四在記者會上，拿着照片指控中國侵犯版權問題嚴重，甚至翻版意大利「國寶」法拉利跑車，引來全球譁然；不過，經法拉利總公司初步調查，竟發現冒牌車非來自中國，很大機會是來自泰國。
發言人表示，調查仍在進行中，如最後證實冒牌法拉利來自泰國，會向外界發表聲明。
歐盟司法及內政專員法拉迪尼辦公室，昨日未就調查新進展作出回應。
法拉迪尼本身是意大利人，上周四向記者高舉展示一幅拍攝得不太清晰的紅色法拉利照片，跑車停泊在背景貌似車廠地方，照片中的跑車型號為只生產了四部的330P4。
當時意大利法拉利總部亦證實，中國製造冒牌法拉利事件。
事件引來中、港、台、意大利和海外傳媒大幅報道；不過，事隔數天，翻版車案峰迴路轉。
法拉利總部發言人梅娜皮奇尼尼（Mina Piccinini）前日（周三晚）說，公司經調查後，冒牌法拉利「很大機會來自泰國（probably coming from Thailand）。」
當媒體記者進一步追問，那麼歐盟是否搞錯翻版法拉利來自中國，發言人只重申，「我只能告訴你，經調查後，冒牌拉法利很可能來自泰國。」
該公司發言人不願透露掌握了甚麼新證據，只強調調查仍在進行中，當中涉及法律問題，現階段尚未能百分百指翻版車來自泰國，如果最後證實來源，會向外界發表新聞稿。
至於早前法拉利證實冒牌車停泊在上海市郊，發言人則改說現不知道該車的下落。
所謂假冒法拉利的證據，一直只有歐盟專員在記者會上展示的一幅照片，該照片來源遂成關鍵。不過，經過媒體一輪追訪之下，卻發現各組織互相推說，相片來源至今成謎。
法拉利發言人說，「這相片不是我們向歐盟提供的，我們也不知道相片來源。」
歐盟法拉迪尼辦公室發言人則表示，「相片並非來自我們，是一個全球性保護汽車製造商權益的Federation of Car Constructors向我們提供。」
不過，歐盟辦公室未能提供該聯會聯絡方法，記者亦未能從網上找到相同名字的聯會資料。
歐盟發言人前日向媒體表示，歐盟沒有更多冒牌車的資料可進一步提供，所知一切已在記者會上公布，他們亦無打算跟進調查。
當記者昨日再以法拉利公司有關該車很可能來自泰國的新資料向歐盟查詢，目前未有回應。
歐盟在公布中國製翻版法拉利，出現資料混亂有誤已非首次，在記者會上，法拉迪尼當時語氣嚴厲指「法拉利車廠僅生產了6部，這是第7輛。」但車廠會後糾正，指1967年只生產了4輛該車款。
歐盟指控中國後，中方一直未有任何回應，連日來是內地黃金周假期，負責知識版權的商務部昨日未能就翻版車案答覆本報查詢。
不過一名負責商務工作的內地官員，從記者口中得悉，歐盟可能「擺烏龍」時也笑說，「當日我們也覺得可疑，以中國現時的製車技術，應未能做到一架翻版法拉利吧！」 |
