茂名石化，定格在文化層面的主要有這麽幾個方面：一是茂名石油石化是茂名立市和經濟發展的基石，可以説没有茂名石油就没有茂名市，先有油公司後有茂名市；二是最初開發油頁岩，搞人造石油，後來搞天然原油加工，到現在是煉油化工一體化，走的是“人造石油——煉油——煉油+化工”這樣一條發展路經；三是從無到有，從小到大，從大到强的自强精神和有條件的及時上積極上，無條件的創造條件也要上也能上的創業精神；四是多業發展，多點布局，前移後延，規模、質量和品牌一起上，企業、民生和社會同步發展的現代工業生態。
（一）好一個“55052”
在茂名石化，人們都記住5月12日，這是他們的廠慶日。他們記得，1955年5月12日，這一日國家主管部門批準成立“廣東省茂名頁岩油廠籌建處”，這一日是茂名石化公司的誕生日。
還有一個數字，人們應該記住，它就是“55052”。那是1995年5月12日，國家燃料工業部頒發（55）燃發展字052號文件，確定成立廣東省茂名頁岩油廠籌建處。就是這“55052”號紅頭文件，改寫了茂名的歷史：崛起一座中國石化的巨無霸，茂名縣變成茂名市，一座嶄新的有鮮明特色的大城市。
回想上世紀五十年代，我在茂名縣城讀中學，聽説過茂南有個油柑窩，那裏的石塊燒得着火，可能地下有火水。早在1905年，就有外國人來油柑窩調查。1924年，時任廣東省省長廖仲愷曾邀請日本專家來油柑窩、羊角墟一帶進行過勘測。後來政府當局或科研機構幾次派人到茂南進行地質調查、資源勘探，有的調查成果還見於文字，刊於報章。
新中國成立後，工農業、運輸業、國防建設都急需石油，那時全國石油産量只有幾十萬噸，能不急煞人嗎？1954年春，國家燃料工業部石油管理總局局長康世恩帶領專家來華南調查石油資源，在廣州聽到廣東省委工業部長廖似光説茂名也有油頁岩。康世恩回京後即向國家燃料工業部部長陳鬱匯報。陳鬱很快就派地質工程師劉毓初帶領一支40多人的地質普查隊於1954年4月來茂名進行地質普查工作。同年8月，又抽調中南煤田地質勘探局130勘探隊，並從江西萍鄉礦務局調來6臺500米深鑽機和幾臺淺鑽機來支援茂名。北京派來的，江西調來的，粤西區黨委抽調來的，一起組成茂名油頁岩勘探工區，後來統稱130勘探隊。
用了三年又四個月的時間，130勘探隊完成了茂名盆地500多平方公里油頁岩礦層的精查工作，先後提出金塘、羊角、新墟、低山、石鼓等五個礦區的精查報告，都得到國家儲委的批準。130勘探隊探明查清：茂名油母頁岩工業儲量約51億噸，含油率4%以上，富礦含油率平均6%—7%；油母頁岩礦田東起電白羊角的和堂嶺，經茂名金塘、高州石鼓，西至化州連界墟；礦脈東西走向，向北傾斜，長達50多公里，寬3—10公里，總面積360平方公里；礦層平均厚度155米，最厚達100米，適宜露天開採。如按設計能力年産100萬噸人造石油，可開採100年以上。
這還了得！這麽大的油頁岩礦，令當時負責國家能源的領道人和技術人員興奮不已。還没等到130勘探隊精查工作全部結束，1955年4月，國家燃料工業部副部長李人俊就率領一批司局級幹部和蘇聯專家到茂名實地考察，研究茂名油頁岩油開採的可行性。接着，國家燃料工業部向黨中央、國務院報告，建議開發茂名油母頁岩搞人造石油。於是，就有了前面説的“55052”號紅頭文件。
就是這“55052”號紅頭文件，打破了茂名縣，搞出了個茂名市，又出了個高州縣；打破了茂名這窮鄉僻壤的生態：許多年青人被招工，並派去撫順、蘭州、上海當石油學徒，北京、廣州以及全國許多地方的幹部和技術人員，還有蘇聯專家爲了頁岩油紛紛奔來茂名；茂南地區的農民，開始不種稻穀、不種番薯、不種花生，洗脚上田搞石油，露天礦、煉油廠、輸油管、油碼頭、乙烯廠、機修廠、發電廠、河茂鐵路，一個一個搞起來；五十多年的艱辛奮鬥，創造出閃光的茂名石油文化，矗立起靚麗的南方油城景觀，譜寫了動人的茂名石化人的《創業者之歌》。
（二）國家最高層關注茂名
上世紀50年代，西方國家説中國貧油，大慶油田、勝利油田都没有出來，我們國家實在很缺石油。在這樣的時代背景，茂名這個地方發現了據説是全國第二大的頁岩油礦，無疑是天大的事兒，必然引起國家最高層的關注。那年代，廣東是國防前綫，基本上不布置大型工業項目，茂名頁岩油項目能上馬，而且列入國家第一個五年計劃重點項目，也非是國家最高層决策所能做得到的。
那時候，茂名的人們都説，是毛主席批準開發茂名石油的。聽説事情是這樣的：1956年4月25日，毛澤東主席在中共中央政治局擴大會議上發表《論十大關係》的講話，其中提到：“現在我們準備在廣東茂名（那地方有油頁岩）搞人造石油，那也是重工業。”隨後不久，他在最高國務會議上將《論十大關係》又講了一次。在毛主席發表《論十大關係》講話後的第三天，即1956年4月28日，周恩來總理就在相關報告上批示：“經中央同意，在茂名建設規模爲年産100萬噸原油的油頁岩煉油廠。”這一重大戰略决策，使茂名油頁岩開發項目被列入國家“一五”期間的156項重點項目之一。
也許這個地方擺了個國家級的重點企業，或許這個地方是塊福地，胡耀邦、江澤民、李鵬、朱镕基、吴邦國、温家寶等國家最高層領道人都蒞臨茂名，視察茂名石化。
1986年，加氫裂化裝置建好不久。茂油這套加氫裂化裝置，是應用美國專利技術，加工能力80萬噸/年，在國内石油系統是第一次引進，項目投資額2億元，也是當時國内投資最大的單項工程。從1978年談判簽約，1982年11月建成試産，1984年9月通過國家驗收，正式投産運行，歷時6年。期間，茂油還第一次派了幾十名技術人員和操作工人，先後去美國學習四個月。這套裝置建成投産，即鑄就了茂油發展史上的一個里程碑，也爲中國石化發展史册上留下光輝的一頁。
這年，胡耀邦總書記到茂名視察，深入到加氫裂化車間，一邊聽車間領道介紹情况，一邊察看裝置運行和生産工藝流程。胡總書記在視察茂名期間，多次詢問茂名油公司領道，爲什麽不把化工搞起來？當公司領道説，資金不足，國家“七五”計劃也没安排時，胡總書記説：上級没安排，你們可以積極向上反映嘛！是胡總書記第一次啓發了茂油公司興建茂名乙烯的動議。他還爲茂油寫了“新年新面貌”的題詞。
茂名石化有個先斬後奏的“單點係泊”項目，這個項目的報批非常艱難曲折，後來得到鄒家華副總理的支持才開建，最後投産時也是鄒家華副總理剪綵的。在“單點係泊”建設的關鍵時刻，1993年9月25日，江澤民總書記親臨茂名了，他視察了茂名石化水東港、乙烯廠和煉油廠。在港口公司會議室，當茂油公司領道匯報説正在北山嶺附近海域興建25萬噸級單點係泊原油接卸系統時，江總書記詳細詢問了工程建設情况。後來1995年4月在全國工業企業技術進步成就展覽會上，江總書記看到茂名石化水東港單點係泊圖片時，又一次向中石化領道詢問單點運行情况。江總書記對單點係泊工程的特别關心，是遲來的最高層次的國家批文，是對茂油公司領道當初在緊急狀態下“自我主張”决策的充分肯定，極大地鼓舞了茂名石化人的建設熱情。單點係泊工程的運行也不辜負江總書記的期望：從1994年12月24日正式投産，截至2004年，十年時間這個單點係泊海上原油接卸系統共接大型油輪300多艘，卸下進口原油6000多萬噸，平均每船約20萬噸。茂油公司不僅從整個工程中獲取收益255億元，而且原油來源從此暢通，爲躍上千萬噸煉油廠打下了牢固基礎。
這“單點係泊”究竟是啥工程？單點係泊裝置是世界上成熟的、先進的流體轉運技術，通常由漂浮在海上的浮筒、漂浮軟管和鋪在海底的管道組成，實質上是“海上浮動碼頭”。當年中國大陸還没有見過這樣的浮動碼頭，茂名石化的人到新加坡考察時曾見過這玩兒。全國上下許多領道和專家都没有見過什麽“單點”。其立項報批之艱難，人們是可想而知的。總投資2500萬美元的茂名25萬噸級單點係泊工程，包括三項工程：一是海上原油接卸系統；二是岸上大型儲油罐和管網；三是從北山嶺油罐區到茂名煉油廠的原油輸送管道。
李鵬總理到茂名是爲參加茂名乙烯竣工投産儀式而來的。茂名上大型乙烯工程，最大的優勢是有大型煉油廠作依託，比在没有石油味的地方建乙烯，優勢無比。但是，資金不足，廣州、深圳、汕頭、湛江幾個地方也想争上乙烯，又有地質資料稱“茂名可能是一條地質斷裂帶”，這些使得茂名乙烯的上馬，也是一波幾折，好事多磨。1986年，得到胡耀邦總書記的啓發和鼓舞，茂名油公司把《關於在茂名建設30萬噸/年乙烯裝置的建議》呈交中國石化總公司，並成立了規劃辦公室。在中國石化總公司和廣東省人民政府的支持下，終於1992年，鄒家華、朱镕基副總理和李鵬總理分别審閲並同意國家計委《關於審批茂名30萬噸乙烯工程可行性研究報告的請示》報告。從1986年8月茂油公司正式呈報告請求在茂名建設30萬噸乙烯，到1992年8月獲得國家正式批準，整整用了6年時間。
茂名建設乙烯工程也真的了不起。茂名乙烯建在飛機嶺，緊凑的廠區布置和不設分廠，實行事業部制的機構設置，占地僅160公頃，人員控制在3000人，直到2006年，茂名乙烯改擴建到100萬噸/年，成爲全國首個産能達100萬噸/年的企業，定員仍要求控制在3000人以内，對比國内已建成的五大乙烯，占地數百公頃，人員最少也不少於一萬五來説，簡直是革命性的進步。茂名30萬噸乙烯工程共有10套主要生産裝置，其中3套從國外全套引進，其餘7套也引進專利、工藝包基礎設計和關鍵設備，建設總投資150億元，茂名油公司從1955年籌建到1990年，35年間國家的總投入才200多億，現在搞一個乙烯廠竟一下子投資150億！
1997年2月14日，李鵬總理到茂名乙烯廠參加竣工投産儀式，也給茂名石化帶來“甘雨”。茂名乙烯的巨大投資，除了比例很小的企業自籌資金，絶大部分都是貸款，到乙烯竣工時，職工人均建設負債達500萬元，每年生産光還貸款利息都不够，哪有錢賺？這次李鵬總理到茂名，給茂名乙烯帶來“五個優惠政策”，後經國務院落實：一是分8年注入10億元資本金；二是發行可轉换債券；三是將開發銀行的1357億元硬貸款轉爲軟貸款；四是增值税退税6年；五是實行債務重組。從此，茂名乙烯走上良性循環發展的大道。
其實，茂名乙烯於1996年8月就建成投料試車，11月8日在茂名乙烯舉行慶功大會之際，時任國務院副總理吴邦國視察茂名石化公司，在乙烯裂解中控室爲茂名石化寫下“發展茂名石化，繁榮廣東經濟”的題詞。
朱镕基是在任國務院副總理時來茂名的，那是1992年，8月8日國家正式批準茂名乙烯工程的可行性研究報告，9月21日，朱镕基副總理就來到茂名，先後視察了煉油廠、水東港和乙烯廠址。他登上廠址前的交椅嶺，眺望山前那片即將破土動工的丘陵坡地，在現場囑咐乙烯的建設者：建乙烯要注意治理環境污染，搞工程要愛護林木，少用耕地，林木生長起來不容易，能不伐的就不伐。
温家寶是在任中共中央書記處書記時，1993年9月25日，陪江澤民總書記來茂名的，視察了水江港、乙烯廠和煉油廠。
茂名石化之所以一路前行，一路高歌，國家最高層領道的關心和鼓勵是一方面的因素，而另一方面的因素，則是茂名地區人民的奉獻，全國各地的支援，以及茂名石化人，包括幹部、技術人員、工人的不屈不撓的努力和艱苦卓絶的勞動創造。
（三）開荒者八方雲集“三萬七”
説開荒，茂名石化公司確有此事。還在“籌建”時，遇上國家三年困難時期，説高尚點是爲國分憂，説實在點是爲解决職工“吃”的問題，公司籌建處書記、主任帶頭，抽調部分職工開荒搞農業，露天礦在陽春潭水，機修廠在陽春石緑，煉油廠在吴川覃巴和陽春馬水，公司機關在陽春馬瀾，先後辦起17個農副業生産基地，種養面積達2萬多畝。光説煉油廠，1962年春節剛過，以原礦、原油、加工、動力四大車間編成四個中隊，300多人奔赴幾十公裏外的陽春馬水，那就是現今出名牌馬水桔的那個馬水，在山區安營紮寨，挑燈夜戰，僅用十多天時間，就開墾出生熟荒地400多畝。馬水農場在1962年和1963年兩年收穫花生8萬多斤、稻穀25萬斤。農副業生産基地生産的農副産品在一定程度上緩解了公司職工的艱苦生活。工廠辦農場，大搞農副業，在三年困難時期是全國性的潮流。1963年底以後，茂油公司辦起的農場陸續退還給當地政府，或移交給“下鄉知青”，“亦工亦農”已成爲歷史記憶。
我把茂名石化人説成開荒人，不是因爲他們曾經開過荒，而是因爲他們都是有“開荒牛”精神的人。一來他們硬在近乎不毛之地的地方搞起個大企業，搞起個城市來；二來他們干的許多工程項目、生産工藝和産品，都是開創性的。就説他們在困難時期搞“一蒸餾”裝置吧。這也是茂名石化發展史上里程碑性的工程。這套常减壓蒸餾裝置原油處理量100萬噸/年，仿照蘇聯設計，當時我國在蘭州煉油廠已建有一套，茂油這一套是國内第二套。這套裝置由石油部北京設計院負責設計，建築工程部第四工程局承包建造。當時煉油廠的蒸汽鍋爐建設因資金等問題未同步跟上，煉油裝置是靠蒸汽傳遞熱能和動力的，没有“汽”咋辦？難不倒他們！他們接受老技術幹部馮耀宗（後來任過公司副總工程師）的點子，把露天礦報廢封存的13臺多國製造的火車頭，進行“開膛破肚”的改造，把它們連成一排，聯合起來，一齊開機輸汽，匯成每小時近100噸的蒸汽量，供給煉油裝置。這種供氣方式從1962年延續到1972年，整整堅持了10年。這就是“没有條件，創造條件也要上”的典範，這就是在國内外石油系統中絶無僅有的創舉。
啥是“三萬七”呢？“三萬七”是個地名，按地名體系，它是個片區地名。當年茂名頁岩油公司籌建的時候，各單位自建職工宿舍，在籌建處施工辦公室“羅大人廟”附近的地區，規劃建設一個職工住宅區，面積三萬七千平方米，簡稱“三萬七”。人們叫開了，習慣了，自然就成了地名。“三萬七”這個地名，不是法定的，在茂名的地名標誌或茂名地圖，都没有這個“三萬七”。它是民間約定俗成的，遵循着中國大多數地名的生成規律，它是合情合理的地名。
“三萬七”職工住宅區的範圍，東到幸福路，西止紅旗路，北至廠前路，南止林陰路。但作爲地名概念的“三萬七”，其地域範圍可能寬一些。當年城區第一家飯店“三萬七群衆飯店”，第一個市場“三萬七市場”，就建在“三萬七”，還建有儲蓄所、郵電局、衛生所、百貨店、日雜店、文化宫、電影院、糧店、藥店、旅店、……。茂名市委、市政府，茂名第一招待所，茂名汽車站，都集中在“三萬七”，市内公交汽車，起點也都在“三萬七”，在茂名昇格爲地級市、城市重心東移之前，“三萬七”是茂名市的中心區。在人們的心目中，市區在“三萬七”，“三萬七”就是市區。
幾十年的變遷，作爲茂名城市建設發祥地的“三萬七”已日新月异，其歷史意義、文化意義也越深厚。作爲地名的“三萬七”，不能消失，按理也不會消失！
在20世紀50年代，人人都是祖國的兒女，“哪裏需要哪裏去”，“哪兒艱苦哪安家”。毛主席説在茂名搞石油，能搞石油的人、有志搞原油的人，從全國四面八方奔向茂名來了。據粗略統計，成批或整個建制的建設隊伍從北京、上海、撫順、蘭州、大慶、江西、湖南、湖北、四川、山東、廣西、香港、廣州、韶關、湛江調來，支援茂名石化的建設。
1955年開始籌建茂名頁岩油廠，1958年茂名油頁岩廠的主體項目露天礦正式動工，一時間來自全國各地的開荒者雲集茂名。據何煒明所著《油城軼事》記載：1958年統計，調進茂名頁岩油公司籌建處的，有石油系統的技術業務骨幹1357人，其他工業系統的專業人員1902人，廣東省直機關幹部165人，合浦地區來的幹部300人，有抗美援朝轉業送到上海大隆機修廠培訓的上千名轉業軍人，也有響應祖國號召從港澳回來參加社會主義建設的200名技工。此後，由國家鐵道部、煤炭部、建工部、水電部等有關部門調來的十幾萬建設大軍，先後投入茂名建設大會戰。當時，外來人口一度占了40%以上。可以説，茂名是新中國最早的“移民城市”。
茂名油公司的籌建頗具神奇色彩。根據55052號文件，1955年，經國家主管部門批準，中共中央華南分局工業部在廣州成立一個“廣東省茂名頁岩油廠籌建處”，方華爲籌建處主任，倪毓孚和李建安爲副主任。籌建處從華南分局機關抽調13名幹部，又從廣州、東北等地調入骨幹，1955年底，籌建處有幹部、工人78人。籌建處最早在廣州新亞酒店租房辦公，幾個月後轉到沙面，入駐了基督教堂。兩年後，1957年7月籌建處總部從廣州搬回茂名縣城（即現今的高州城），1958年才搬到它該落地的地方茂名河西。
1956年3月，國家煤炭工業部也成立一個“茂名頁岩露天礦籌建處”，籌建工作在遼寧撫順進行。
這樣在茂名搞人造石油就兩個籌建處，一個是源於華南分局工業部的“茂名頁岩油廠籌建處”，一個是源於撫順礦務局的“茂名頁岩露天礦籌建處”。1958年4月，經國務院批準，“茂名頁岩露天礦籌建處”和“茂名頁岩油廠籌建處”合併，成立“石油工業部茂名頁岩油公司籌建處”，茂名頁岩露天礦和頁岩油廠組成聯合企業。茂名油公司從此横空出世。
茂名頁岩油公司籌建處成立，撫順礦務局二話没説，就抽調各級幹部和技術工人700多人，連同家屬近2000人，由該局第一副局長向洪帶隊，成建制地從老遠的東北，遷徙4000公里，南下茂名。同時還運來全套的開礦用火車、電鏟、自翻車和相關檢測設備，支援露天礦建設。在人造油乾餾爐的建設和投産中，東北石油一廠、二廠、五廠、九廠，撫順石油研究所，撫順石油設計院等單位，也向茂名煉油廠的原油、原礦、動力等車間輸送了配套幹部和技術骨幹。茂名石化有今天，茂名市有今天，應該感謝撫順的支持和援助。
茂名早期建設還有一個功臣，那就是建工部四局。1958年7月，建工部中南建築一公司和西北建築三公司等單位2萬多名職工，連同家屬共5萬多人陸續到達茂名，組建成建築工程部茂名工程局，後來改名爲建築工程部第四工程局，這個四局的黨委書記兼局長是孫西岐。茂名河西地區的大型廠房、高樓大厦，包括銀行、郵局、百貨大樓以及當年市區最堂皇的五層辦公大樓，都是四局的杰作。現今，茂名這個四局已經功成身退，但留給茂名的建築文化還在。
（四）茂名石化牌子響當當
茂名石化，50多年走來，一路艱辛，一路攀登，一路輝煌。
今日的茂名石化，已經特大，已經舉足輕重，已經響當當。具體的情况，請看茂名石化網站的介紹：
茂名石化成立於1955年，經過50多年的發展，從搞人造石油到加工天然原油，再到煉油化工一體化，現在已發展成爲我國最大的石油化工基地之一。
1955年5月12日，國家批準成立茂名頁岩油廠籌建處，1958年開始開採頁岩油礦，1958年3月試産出頁岩油。1963年，100萬噸／年的一蒸餾裝置建成投産，公司由生産人造油向加工天然原油爲主轉變。1964年5月更名爲石油工業部茂名石油公司。經過60年代和70年代初期的建設和改造，1974年原油一次加工能力達到500萬噸／年。1975年5月，更名爲廣東省茂名石油工業公司，1976年建設年産15萬噸潤滑油生産系統，煉油廠從燃料型向燃料潤滑油型轉變。1983年，中國石油化工總公司成立，公司劃歸石化總公司管理，1984年1月更名爲中國石油化工總公司茂名石油工業公司。1990年以來，250萬噸／年第三套蒸餾、三催化、水東港成品油碼頭及我國首座最大的25萬噸級單點係泊原油接卸儲輸系統相繼建成投産，公司原油一次加工能力達到850萬噸／年，二次加工能力達到520萬噸／年，成爲全國原油加工能力最大，加工進口原油數量最多，技術最先進的企業之一。1991年3月12日，國家批準建設30萬噸／年乙烯工程；1992年1月，更名爲中國石化茂名石油化工公司；1993年11月，30萬噸／年乙烯工程正式開工建設；1996年8月，30萬噸／年乙烯工程建成投産，公司實現從煉油爲主向以石油化工爲主的重大轉變。
1996年1月，500萬噸/年的第四套蒸餾裝置動工建設，1998年8月13日投産成功，公司原油加工能力達到1350萬噸/年，2000年公司實際原油加工量10987萬噸。2006年，乙烯100萬噸/年改擴建工程完成。茂名石化成爲年産千萬噸原油加工和百萬噸乙烯的特大型綜合性石化企業。
2000年，集團公司重組改制後，中國石化集團資産經營管理有限公司茂名石化分公司(簡稱茂名石化分公司)、中國石油化工股份有限公司茂名分公司(簡稱茂名分公司)，統稱茂名石化。截至2008年底，共有職工11355人，其中教授級職稱16人，高級職稱452人，中級職稱1476人。固定資産原值32870億元。
茂名石化擁有70套主要煉油、化工生産裝置，1座動力廠，還有港口碼頭、鐵路運輸以及完善的管道、海上原油接卸等儲運設施。原油加工能力1350萬噸／年，乙烯生産能力100萬噸／年。主要生産汽油、煤油、柴油、潤滑油、溶劑油、石腦油、瀝青、乙烯、甲苯、聚丙烯、乙二醇、苯乙烯、丁苯橡膠、SBS等30多類石油化工産品。
2008年，茂名石化全年加工原油130324萬噸，生産成品油81304萬噸，生産乙烯9548萬噸，生産化工商品總量26677萬噸；實現銷售收入89981億元，同比增加11008億元；上繳税金12254億元(含進口原油增值税)。
廣東省省長黄華華在茂名石化調研考察時説，茂名石化公司牌子響當當，是目前全國石油煉化企業的“老大”，但不能滿足於現狀，要在這個良好基礎上加快發展，做大做强。
未來發展，茂名石化設想，煉油方面，中遠期達1600至2500萬噸/年煉油能力。近期與1350萬噸／年煉油能力配套的主要項目有：250萬噸／年柴油加氫項目；100萬噸／年連續重整項目；西南管道首站罐容項目。化工方面，中遠期達200萬噸／年乙烯生産能力，近期維持100萬噸／年乙烯生産能力。
據媒體報導，茂名石化油品質量昇級改造工程即將動工。這工程包括异地改擴建1000萬噸/年常减壓蒸餾裝置、220萬噸/年催化裂化裝置；新建240萬噸/年加氫裂化裝置、200萬噸/年輕烴回收裝置、40萬噸/年氣體分餾、10萬噸/年硫磺回收裝置、20萬標準立方米/時煤制氫裝置，以及配套的儲運工程、公用工程、環保工程等，投資736億元。計劃於2012年底建成投産後，茂名石化將繼鎮海煉化、大連石化之後，成爲我國第三個加工能力超過二千萬噸的特大型煉油基地。
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