20071223《陽江日報》

　　張文兵　薛桂榮

　　南海Ⅰ號整體打撈，最引人關注的是沉井起浮出水。昨日上午，在“華天龍”起吊工程船尾部的塔吊下，與古沉船相距不到10米，記者目睹了沉井完全浮出水面的全過程。

　　10時10分：半潜駁排水起浮

　　昨晨，“華天龍”被微微的薄霧籠罩，氣温比前一天略有降低，海面風輕浪細。現場工程人員告訴記者：天氣不錯，打撈按計劃進行。

　　10時10分，在甲板中央舉行的起浮儀式上，交通部廣州打撈局局長、南海Ⅰ號整體打撈執行總指揮陳北先宣佈：南宋古沉船南海Ⅰ號今天正式起浮！現場指揮人員即刻發令：“重任1601”排水起浮！緊接着，嗚嗚“華天龍”鳴響汽笛，有人在船邊燃放喜慶的鞭砲，起浮開始了。近百記者涌向船尾，照相機拍攝發出的“咔嚓”聲響個不停，有的記者還在海面上空的直昇機上航拍。

　　此時，裝載南海Ⅰ號的沉井由“華天龍”吊着，安放在“重任1601”半潜駁上，頂部露出水面約2米。“重任1601”船頭船尾各竪着兩個巨大的乳白色方形浮箱。每個浮箱頂上都有兩名技術人員監控排水情况。

　　站在一旁的南海Ⅰ號整體打撈技術組組長張永强説，選擇在上午10時後排水，是因爲這時是海上平潮時段，起浮更加安全、快速，預計一個半小時可以完全浮出海面。

　　10時25分：沉井上的字樣清晰可辨

　　四個浮箱通過水管向外排水，“重任1601”半潜駁的尾部也伸出兩個水管排水，隨着半潜駁上浮，沉井平穩而緩慢地上昇。上昇幅度用肉眼幾乎難以感覺，只能通過浮箱上的刻度觀察。一厘米，兩厘米，三厘米……10時20分，通過刻度可見，此時沉井露出水面4米，也就是説，在10分鐘内，沉井上浮了兩米。

　　此刻出水的沉井，實際是南海Ⅰ號沉井的上半部分，下半部分已經被切割長留海底。沉井頂部覆蓋着從海底帶上來的泥沙，外圍四壁粘着一層薄泥，原來鮮艷的桔黄色染成了棕色，“南海Ⅰ號考古打撈鋼沉井”十個大字仍然清晰可認。

　　10時45分：沉井周邊海水變混濁

　　沉井不斷上浮。10時45分左右，沉井周邊原本碧藍的海水，開始變得混濁。隨即，面盆大小的沉井泄沙孔露出水面。原來，沉井被下壓到泥中時，這些孔裝滿了海泥，隨着海水衝擊，這些淤泥散開。此時，沉井離完全出水還有25米左右。

　　記者注意到，沉井上浮的過程中，半潜駁船首高，船尾低。透過浮箱的刻度可以看到，船首沉井只有28米没在海水中，船尾沉井還有45米被浸没，傾斜度是10餘度。記者問張永强工程師：“這種情形會不會影響起浮？”張永强笑着説：“這是出於技術上的考慮，有意這樣施工的。船首比船尾高一點，水綫面更大，有利於减輕阻力。傾斜度在我們的控制範圍内。”

　　11時05分：半潜駁船首甲板露出水面

　　11時05分，半潜駁的船首甲板露出水面，沉井基本出水。36根底樑赫然在目：每兩根一組，横穿沉井，只露出一截來。當初，就是在能見度爲零、20多米深的海底，工作人員“海底穿針”，全過程費時3個多月。底樑中間是稍薄一些的保泥板，當初也是“摸黑”穿上去的。

　　沉井外貼着20根拳頭大小的鋼管，有的已經扭曲變形，有的已經不見了。省文化廳副廳長景李虎説，這些鋼管原來是作爲沉井下壓淤泥時冲泥用的，由於沉井下壓和從淤泥中吊起來的時候，與海底泥沙的摩擦力很大，所以鋼管被損壞了。不過，這對沉井没有影響。

　　11時30分：沉井完全浮出水面

　　在最後時刻，由於浮箱排水量逐步减小，沉井起浮得更加緩慢。11時25分，沉井完全露出水面，擱在半潜駁上。中央電視臺記者架起機器，開始直播。“没有泥漏出來，連水也漏得很少，沉井非常完好。”張永强工程師説。景李虎也顯得特别高興：“沉井起浮可以打100分。”

　　11時30分，陳北先宣佈：南海Ⅰ號起浮成功！圍觀的人更多了，人人露出激動的神情。歷時整整80分鐘，在前一天露出2米的基礎上，沉井再上浮5米，至此完全露出海面。